Товар в корзине!
animateMainmenucolor
Камские моторные комплекты
Андрей
Набережные Челны
8 (800) 301-43-88 звонок по РФ бесплатный
Гильза, поршень, поршневые кольца, коленвалы
Комплекты поршневых групп на двигатели КАМАЗ, ЯМЗ, ММЗ, Cummins

Техническая информация

Модификации коленчатых валов

Основные детали двигателей КамАЗ ЕВРО-1,2,3

Инструкция по установке коленчатого вала, эксплуатация и ремонт.В применяемость коленчатых валов 740.62-1005020 упрочненных закалкой ТВЧ включены двигатели мощностью 320 л.с.: 740.51-320, 740.61-320.

Коленчатый вал — деталь (или узел деталей в случае составного вала) сложной формы, имеющая шейки для крепления шатунов, от которых воспринимает усилия и преобразует их в крутящий момент. Составная часть кривошипно-шатунного механизма (КШМ).

Поршневые кольца — это незамкнутые кольца, которые с небольшим зазором (до нескольких сотых долей миллиметра) посажены в канавках на внешних поверхностях поршней в поршневых двигателях, таких как двигатели внутреннего сгорания или паровые двигатели.

Поршень — деталь цилиндрической формы, совершающая возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и служащая для превращения изменения давления газа, пара или жидкости в механическую работу, или наоборот — возвратно-поступательного движения в изменение давления. В поршневом механизме, в отличие от плунжерного, уплотнение располагается на цилиндрической поверхности поршня, обычно в виде одного или нескольких поршневых колец.

Руководство по эксплуатации автомобилей, двигателей КамАЗ - Информация необходимая для эксплуатации и проверки работы двигателей к автомобилям КАМАЗ